オリエント急行の客車
  • サプライズ

オリエント急行の新たな謎:修復の軌跡

ベルナルド・フエルテス

オリエント急行の再生:修復の旅

1920年代から1930年代にかけて、「ノスタルジー・イスタンブール・オリエント・エクスプレス」の車両は鉄道上で輝き、豪華絢爛な時代を象徴していました。しかし、時が経つにつれ、歴史の証人であるこの列車は姿を消したかに見えました。しかし、スイスの実業家アルバート・グラットがこれらの車両を再び集結させ、1980年代にこの豪華列車を復活させました。チューリッヒとイスタンブール間を運行し、1988年には「エクストリーム・オリエント・エクスプレス」としてパリから東京まで路線を延長したこの列車は、スタイリッシュな旅の意味を再定義し、再び歴史の幕の中に消えていきました。

オリエント急行ラ・ドルチェ・ヴィータの最終外観
オリエント急行「ラ・ドルチェ・ヴィータ」号、最後の登場。

レール上の軌跡:

オリエント急行の興味深い物語は、産業史研究者アーサー・メッテタルの想像力を掻き立てました。彼は2015年、博士号取得を目指しながら、オリエント急行のオリジナル車両を探す世界規模の旅に乗り出しました。1年間、メッテタルはアーカイブ、フォーラム、オンライン動画を巡り、ある日、YouTube動画で、マワシェヴィチェ駅に停車中の、歴史的な列車の車両らしきものを発見しました。

ポーランド・オリエント急行復元貨車のひとつ
ポーランドで発見された貨車のひとつ。

ミステリーを解く:

失われた歴史の一片を発掘しようと、メッテタル氏と写真家の友人はポーランドへ旅し、ポーランドとベラルーシの国境にあるマワシェヴィチェ駅に到着しました。そこで彼らは、オリエント急行を彷彿とさせる13両編成の列車を発見します。調べてみると、そのうち9両は豪華な寝台車で、驚くほど良好な状態で保存されていたことがわかりました。

  • 東洋のインテリア、ラ・ドルチェ・ヴィータを表現する
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  • 東洋のインテリア、ラ・ドルチェ・ヴィータを表現する
  • 食堂車。
  • 改装中の車両のスイートルーム の一つ。
  • 夜にパーティーが開催されるバーワゴン。
  • 新しいオリエント急行の客室。

凱旋帰国:

アコーのオリエント急行チームは、車両の所有者を探し出し、2年間にわたる購入交渉を行いました。最終的に、2018年にアコーは17両の車両(寝台車12両、ラウンジ3室、レストラン1室、シャトルカー1台)を取得しました。車両は現代の線路には適合しないため、トラックでフランスへ輸送されました。

東洋のインテリア、ラ・ドルチェ・ヴィータを表現する
東洋のインテリア、ラ・ドルチェ・ヴィータを表現する

伝説の復活:

アコーは、パリの建築家マキシム・ダンジェック氏の指揮の下、数名のフランス人職人の協力を得て、車両の復元に細心の注意を払っています。復元された車両は、2024年のパリオリンピック開催に合わせて、パリからイスタンブールまでの路線で再び運行される予定です。まさに鉄道の伝説の復活と言えるでしょう。

東洋のインテリア、ラ・ドルチェ・ヴィータを表現する
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